.A.i
LES
50
CHEVAUX
DU
MARCHE
la plus populaire des puissances
)
Ça bouge sur le marché du
50
chevaux
!
Entre Yamaha qui a troqué les carburateurs pour
4.
.
des injecteurs, Mercury qui a changé son embase et Evinrude avec son E-Tec, les
constructeurs de hors-bord se livrent une bagarre sans merci pour cette puissance reine..
.
N
ous avons réuni sur un méme
plateau les principaux acteurs
représentant la catégorie des
50 chevaux,
A
l'exception de trois
modbles. Honda, grand absent du
comparatif, n'a en effet
pas
jugé
opportun de présenter son quatre
temps
à
carburateurs, qui sera d'ici
à
la fin de l'année remplacé par un
modble
à
injection. Quant
à
Selva,
déjà présent ici
mrec
deux modbles,
il n'a pas souhaité faire paraître son
modble quatre temps Dorado
50 EFI, qui serait en tout point
identique au Yamaha F 50, et son
deux temps 50
LPDFl Bull Shark.
Le constructeur italien, le seul
européen, a préféré présenter
les versions évoluées de
ses
deux
moteurs, le
Dorado 50 EFI XS et
le Grey Shark
LPDFl 50 XS. Étaient
donc présents
I'Evinrude 50 E-Tec,
le Mercury F 50, les Selva Dorado
50 XS et Grey Shark 50 XS, le
Suzuki DF 50, le Tohatsu 50
TLDl
et,
enfin, le Yamaha F 50.
Concernant les
tarifs,
le Suzuki est
comme d'habitude le moins cher
:
NWS
avons
testé
les
lnoteurs
sur
As
Bombard
-
500
SB.
fourchette allant
de
7
300
à
7 700
f
et sont donc
assez
proches,
à
l'exception du Selva Dorado 50 XS,
lequel
est
facturé
8
500
B,
soit
le plus cher de notre comparatif.
Le
nombre
de
cylindms de nos sept
il
est pro&
à
moins de
7
000
€
moteurs varie également, du simple
et reste le seul
à
passer sous ce
seuil. Les autres se situent dans une
au double, puisque IVE-Tec n'est'
doté que de deux cylindres, alors
A-A
-
r
•
M'
EVINRUDE MERCURY SELVA SELVA SUZUKl TOHATSU YAMAHA
MODÈLES 50 E-TEC F 50 GRNSHARK DORA00 DF5011 501101 F5DFETl
1
:!OUT
ies deux
ïemps
il s'agit du réservoir d'huile sépa14 etr les quah temps, il s'agit du carier.
Hauîeur
de
la plaque anyentilation par
rapport
au fond e coque.
***
Non communiqué.
-,
r.
112
*
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